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《鐵路局面試360全方位解讀》


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目錄:
 
一,國企介紹
1 什么是國企
2 央企名錄
3 國企分類
4 國企與外企及民營企業(yè)對(duì)比
6 央企外企與私營企業(yè)對(duì)比
7 國企編制問題
8 國企進(jìn)入方式
9 國企面試
 
 
二,國企招聘筆試題
1 《綜合素質(zhì)考評(píng)表》
2 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
3 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
4 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
5 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
6 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
7 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
8 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
9 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
10 國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
11國企招聘筆試題和答案(綜合能力測(cè)試題)
 
 
 
三,國企招聘面試題
(一)無領(lǐng)導(dǎo)小組討論
國企校園招聘無領(lǐng)導(dǎo)小組討論試題和答案 (1)
國企校園招聘無領(lǐng)導(dǎo)小組討論試題和答案 (2)
國企校園招聘無領(lǐng)導(dǎo)小組討論試題和答案 (3)
國企校園招聘無領(lǐng)導(dǎo)小組討論試題和答案 (4)
國企校園招聘無領(lǐng)導(dǎo)小組討論試題和答案 (5)
國企校園招聘無領(lǐng)導(dǎo)小組討論試題和答案 (6)
國企校園招聘無領(lǐng)導(dǎo)小組討論試題和答案7)
國企校園招聘無領(lǐng)導(dǎo)小組討論試題和答案 (8)
無領(lǐng)導(dǎo)小組討論評(píng)分表
無領(lǐng)導(dǎo)小組討論說明
無領(lǐng)導(dǎo)小組面試官觀察記錄表
 
(二)結(jié)構(gòu)化面試題
1 典型的結(jié)構(gòu)化面試題本和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
2 應(yīng)變能力和個(gè)性穩(wěn)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和例題分析
3 組織協(xié)調(diào)能力類題型評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和例題解析
4 結(jié)構(gòu)化面試題及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和分?jǐn)?shù)
5綜合分析、思維能力評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和例題解析
6 語言表達(dá)能力評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和例題解析
7 責(zé)任感與進(jìn)取心評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和例題解析
8 國企事業(yè)單位面試題本(考官用24套含答案)
 
四 鐵路局各崗位詳細(xì)介紹
(一)鐵路局崗位分類和工作詳情及待遇
1 車務(wù)段
2機(jī)段務(wù)
3工務(wù)段
4電務(wù)段
5車輛段
6供電段
7動(dòng)車段
8編組站及其架構(gòu)、涉及工種
9調(diào)度所
(二)鐵路局編制和前景及職業(yè)發(fā)展路徑
1關(guān)于編制
2關(guān)于前景
3薪酬待遇
4職業(yè)發(fā)展路徑
5鐵路局與地鐵對(duì)比
6鐵路局面試
 
 
 
五 鐵路局招聘試題
xx鐵路局電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)車間初級(jí)技術(shù)崗位競(jìng)聘筆試題.txt
xx鐵路局競(jìng)爭(zhēng)上崗筆試題及參考答案(電務(wù)段)
烏魯木齊鐵路局烏魯木齊供電段競(jìng)聘面試問題及參考答案.txt
京滬高鐵公司招聘基本工作能力測(cè)驗(yàn)題?
信息技術(shù)員入職考試試題2.2
信息技術(shù)員面試筆試題
粵海鐵路生產(chǎn)人員面試題及答案
網(wǎng)絡(luò)信息員競(jìng)聘筆試題和答案
網(wǎng)絡(luò)信息員競(jìng)聘考試題及參考答案
網(wǎng)絡(luò)管理人員公開選調(diào)考試題和答案
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖招聘筆試題(鐵路)
鐵路局競(jìng)聘面試答辨題及答案
鐵路競(jìng)聘網(wǎng)絡(luò)信息員筆試題和答案
鐵道部招聘面試題(部份)
 
 
部分內(nèi)容節(jié)選:
一,國企介紹
國企分類
根據(jù)市場(chǎng)范圍分分三類:基本進(jìn)入完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的國企,如快消市場(chǎng)、建筑市場(chǎng)的國企,大部分都已經(jīng)適應(yīng)了整個(gè)市場(chǎng)機(jī)制,勞動(dòng)力市場(chǎng)流通充分,企業(yè)員工流動(dòng)頻繁,基本不再區(qū)分國企、民企。就算未來改革后,這種國企人事會(huì)發(fā)生一定動(dòng)蕩,但其員工已經(jīng)基本適應(yīng)了這個(gè)市場(chǎng),各項(xiàng)待遇也在市場(chǎng)線上下,基本不變。
壟斷市場(chǎng)的國企,如大家所認(rèn)知的能源企業(yè)、大型礦產(chǎn)企業(yè),還有大型綜合集團(tuán),
國企與外企及民營企業(yè)對(duì)比
01.企業(yè)文化與價(jià)值觀
外企
首先,企業(yè)文化比較分明,尊重個(gè)性,強(qiáng)調(diào)民主。拿國家文化價(jià)值觀來講,日企比較嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,歐企比較務(wù)實(shí),美企很多講究創(chuàng)新的東西;其次,員工要有快速學(xué)習(xí)能力;最后,做人真實(shí),就事論事。
這其中,最核心的價(jià)值觀就是講規(guī)則。
國企企業(yè)文化帶有高層領(lǐng)導(dǎo)者的烙印,注重黨建,決策由高層領(lǐng)導(dǎo)作出,職業(yè)經(jīng)理人在不違背國家政策號(hào)召的前提下,任何的想法和決策,都需層層上報(bào)、審批。民企


國企編制問題
編制還是存在的,不過有了新的說法。
第一種:全民所有制編制。我們這邊簡(jiǎn)稱全民。這個(gè)就是家里這邊國企的最正式編制,不出大事情不會(huì)辭退。各種福利待遇全部享受。就算現(xiàn)在工作的企業(yè)不行
國企進(jìn)入方式
首先從入職講起,一部分是直招,即投簡(jiǎn)歷筆試面試;校園招聘的時(shí)間很集中,特別是秋招,比如筆者所在單位要在兩個(gè)月內(nèi)完成全國近30所高校的招聘工作,一般5天之內(nèi)就會(huì)確定并告知錄用人員。當(dāng)然,如果你沒有被錄用,一般情況下我們是不會(huì)主動(dòng)告訴你的。
如果是社會(huì)招聘和獵頭招聘,時(shí)間周期會(huì)長(zhǎng)很多,特別是國有企業(yè)的重要職位,
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二,國企招聘筆試題
招聘面試題(綜合能力測(cè)試題)
1—3題中,請(qǐng)仔細(xì)觀察數(shù)列的排列規(guī)律,然后從四個(gè)供選擇的選項(xiàng)中選擇你認(rèn)為最合理的一項(xiàng),來填補(bǔ)空缺項(xiàng),使之符合原數(shù)列的排列規(guī)律。
1、2,,4,19,8,,(  B  ),(    )        
A.14          B.16              
 
A.孔子發(fā)展了前人的學(xué)說,把禮和仁統(tǒng)一起來了         B.孔子認(rèn)為禮和仁是區(qū)分庸人與圣賢的根本標(biāo)志
C.孔子把禮視為立身之本,并用仁來補(bǔ)充規(guī)定禮         D.孔子的理想人格就是內(nèi)仁外禮的“仁—禮”人格
12、發(fā)表論文,是衡量科學(xué)家創(chuàng)造才能的一個(gè)極其重要的(  B  )           
A.標(biāo)志        B.指標(biāo)        C.標(biāo)準(zhǔn)        D.標(biāo)記
13、請(qǐng)從所給的四個(gè)句子中選一個(gè)沒有語病的句子。      B 
A.毛筆是我國古代的文房四寶,是具有中華民族特色的文化用品。   
B.圓珠筆筆芯的銅頭上鑲嵌有一??梢赞D(zhuǎn)動(dòng)的鋼珠,書寫時(shí)它的轉(zhuǎn)動(dòng)使油墨均勻涂于紙上成為字跡。   
C.銥金筆代替金筆,使它具有價(jià)廉物美的優(yōu)點(diǎn)得到人們的喜歡而被廣泛使用。   
D.1800年法國化學(xué)家唐德在用于鉛筆芯的石墨里摻入泥土,使筆芯變硬,這樣就出現(xiàn)了鉛筆。
14、自然,文人也有各種各樣不同的典型。但是大都( A  )上是高等游民罷了。        
A.實(shí)際       B.事實(shí)       C.外表       D.面子
15、青年時(shí)代的生涯,注定是煩悶的。無論是動(dòng),是靜,是歡樂,是無聊,總覺得背后有煩悶跟著。到底為什么?是月兒晶瑩,是雨兒陰沉,是一望的遠(yuǎn)山無際,是半池的微波粼粼?這也只是一剎那傾得自然現(xiàn)象。是神妙,是溫柔,對(duì)于人生有什么煩悶的影響?“我不入地獄,誰入地獄?”“不喪掉生命的,不能得著生命”以眾生的痛苦為痛苦,所以釋迦牟尼、耶穌基督,他們奮斗的生涯里,注定的是永遠(yuǎn)煩悶!            
下列陳述,不符合本段意思的是(C  )
A.作者說“青年時(shí)代的生涯,注定是煩悶的”,雖然沒有明說“注定”的理由,但卻體現(xiàn)了她對(duì)這一人生現(xiàn)象所具有的極其敏感把握,同時(shí)也蘊(yùn)含著她相當(dāng)?shù)奈膶W(xué)修養(yǎng)
B.作者試圖尋找青年煩悶心理的形成原因,“月兒”、“雨兒”、“遠(yuǎn)山”、“微波”等等正是作者從大自然的角度作了十分形象的解釋,所謂“望月興嘆”、“聽雨說愁”說的也是這個(gè)道理
C.作者引釋迦牟尼、耶穌基督的名句,雖然并不表示有多么濃厚的宗教感情,但對(duì)他們作為奮斗者的煩悶,她是給予了充分肯定的
D.作者的主旨是探求情中之理,而行文曼妙舒展,形象錯(cuò)落有致,在很小的篇幅中包含了相當(dāng)豐富的內(nèi)容,顯得舉重若輕,游刃有余
 
16、下列各句中,劃線成語使用恰當(dāng)?shù)囊痪涫牵?nbsp;        D
A. 來西湖旅游的人們,面對(duì)水色山光,無不為大自然這巧奪天工的造化所折服。
B. 他本來就喜歡舞文弄墨,再加上這幾年的實(shí)踐鍛煉,如今已成了單位里有名的“筆桿子”。
C. 春風(fēng)一吹,景區(qū)內(nèi)的梨花競(jìng)相開放,朵朵潔白的梨花,如陽春白雪,使得眾多游人駐足。
D. 在人民群眾的利益受到危害的緊要關(guān)頭,有極少數(shù)干部或無動(dòng)于衷,或畏葸不前。其所作所為,與人民“公仆”的身份極不相稱。
17、從給出的幾句話中選出沒有語病的一句   D
A.是否努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí),這是衡量一個(gè)青年學(xué)生愿意為四化貢獻(xiàn)力量的大問題。
B.努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí),這是衡量一個(gè)青年學(xué)生是否愿意為四化貢獻(xiàn)力量的大問題。
C.努力學(xué)習(xí)文化知識(shí)與否,這是衡量一個(gè)青年學(xué)生愿意為四化貢獻(xiàn)力量的大問題。
D.是否努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí),這是衡量一個(gè)青年是否愿意為四化貢獻(xiàn)力量的大問題。
18、依次填入下列橫線處的詞語,最恰當(dāng)?shù)囊唤M是:     A
① 全面建設(shè)小康社會(huì),要求我們的干部一定要當(dāng)好人民的“公仆”,否則就是對(duì)這一稱號(hào)的_________。
② 春節(jié)臨近,海峽兩岸人民“三通”呼聲越來越高,然而臺(tái)灣當(dāng)局卻認(rèn)為,與大陸談判的時(shí)機(jī)還不成熟。本來可以深入的新一輪談判因此而________。
③ 某足球評(píng)論員認(rèn)為,要想徹底解決中超聯(lián)賽中執(zhí)法不公的“黑哨問題”,就必須 ______產(chǎn)生這一現(xiàn)象的社會(huì)土壤。
A. 污蔑 擱淺 鏟除      B. 誣蔑 擱淺 根除      C. 污蔑 擱置 根除      D. 誣蔑 擱置 鏟除
19、“四書”不包括以下的( B   )。        
    A.《論語》              B.《春秋》                  C.《孟子》                  D.《中庸》
20、盛水的燒杯里有一只盛水的試管,加熱燒杯使水沸騰。繼續(xù)加熱,保持燒杯中水始終沸騰,試管中的水能否沸騰?A
A.不會(huì)沸騰                  B.可以沸騰
C.用急火加熱時(shí),才能沸騰    D.燒杯里液體的液面超過試管液體液面時(shí),才可以沸騰
21、俗話說:“一條船不能有兩個(gè)船長(zhǎng)。”從管理的角度看,下列解釋最恰當(dāng)?shù)氖? B   )。  
A.在領(lǐng)導(dǎo)班子中如果有多個(gè)固執(zhí)己見的人物最終會(huì)降低管理效率
B.需要集權(quán)管理的組織不能允許有多個(gè)直線領(lǐng)導(dǎo)核心
C.一個(gè)組織中的能人太多必然會(huì)造成內(nèi)耗增加從而導(dǎo)致效率下降
 
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三,國企招聘面試題
討論規(guī)則
 
一、無領(lǐng)導(dǎo)小組討論規(guī)則(四個(gè)階段)
1、準(zhǔn)備構(gòu)思階段(5分鐘):請(qǐng)您首先用5分鐘的時(shí)間進(jìn)行構(gòu)思和準(zhǔn)備,并將答案及理由寫在答題紙上,在此期間,請(qǐng)不要相互討論;
2、自由發(fā)言階段(每人3分鐘):準(zhǔn)備結(jié)束后進(jìn)入自由發(fā)言階段,應(yīng)試者輪流發(fā)言,初步闡述自己的觀點(diǎn)。每人每次發(fā)言時(shí)間不要超過3分鐘,但對(duì)發(fā)言次數(shù)不作限制,發(fā)言先后不做要求;
3、集體討論階段(30分鐘):自由發(fā)言結(jié)束后進(jìn)行集體討論。討論的內(nèi)容既可以是對(duì)自己最初觀點(diǎn)的補(bǔ)充與修正,也可以是對(duì)他人的觀點(diǎn)提出意見或進(jìn)行補(bǔ)充,還可以在對(duì)大
評(píng)分準(zhǔn)則
 
一、評(píng)價(jià)細(xì)則
1、  形象氣質(zhì):穿著整齊得體,沉著,穩(wěn)重,大方,走路、坐姿符合禮節(jié),面容和善,有親和力;
2、  積極主動(dòng)性:積極發(fā)言,主動(dòng)參與小組的討論,活躍而有激情;
二、無領(lǐng)導(dǎo)小組討論考察個(gè)人加分項(xiàng)
1、  仔細(xì)傾聽別人的意見并給予反饋;
2、  對(duì)別人正確的意見予以支持;
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四 鐵路局各崗位詳細(xì)介紹
中國鐵路總公司所屬企業(yè)
  1.鐵路局(公司)(18個(gè)):哈爾濱鐵路局,沈陽鐵路局,北京鐵路局,太原鐵路局,呼和浩特鐵路局,鄭州鐵路局,武漢鐵路局,西安鐵路局,濟(jì)南鐵路局,上海鐵路局,南昌鐵路局,廣州鐵路(集團(tuán))公司,南寧鐵路局,成都鐵路局,昆明鐵路局,蘭州鐵路局,烏魯木齊鐵路局,青藏鐵路公司。
廣鐵和青藏兩家叫公司,是某些改革試點(diǎn)的結(jié)果,與其他路局放在一起仍然統(tǒng)稱鐵路局。


鐵路局崗位分類和工作詳情及待遇
鐵路六大主業(yè)(車務(wù)部門 機(jī)務(wù)部門 工務(wù)部門 供電部門 電務(wù)部門 車輛部門)
具體工作:

車務(wù)段:車務(wù)就是管理列車運(yùn)行和各個(gè)車站,大站,局管站也屬于車務(wù)系統(tǒng)。車務(wù)、各站有客運(yùn)室和運(yùn)轉(zhuǎn)兩大塊,車站性質(zhì)不同側(cè)重點(diǎn)也不一樣??瓦\(yùn)段就是各個(gè)承運(yùn)客車的列車服務(wù)員和安全員。
工作大概是列車調(diào)度,貨物裝卸、運(yùn)輸,旅客運(yùn)輸這些;
車務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)大體上可分為接發(fā)車組和調(diào)車組,一個(gè)主要為腦力勞動(dòng),另一個(gè)為體力勞動(dòng)為主。
接發(fā)車組,主要由車站值班員,信號(hào)員,助理值班員構(gòu)成,工作地點(diǎn)在車站信號(hào)
車輛段崗位設(shè)置
鐵路特有工種有:客列檢檢車員,庫列檢檢車員,乘務(wù)檢車員,發(fā)電車乘務(wù)員,車輛鉗工,車輛電工。
鐵路也有通用工種:電工,機(jī)械鉗工等等。
客列檢檢車員:車輛段會(huì)在二等站(一般為一等站或特等站,極少數(shù)二等站又有客列檢了)及以上車站設(shè)置客列檢車間。主要承擔(dān)始發(fā)、通過、終到列車技術(shù)作業(yè),及對(duì)站折、通過旅客列車進(jìn)行重點(diǎn)技術(shù)檢查,排除危及行車安全故障等工作。倒班制度,一般48小時(shí)二兩班制。


供電段
供電段分變電所,接觸網(wǎng)工、電力鉗工,軌道車司機(jī)。
比如電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)這個(gè)專業(yè),一般進(jìn)入鐵路局就是接觸網(wǎng)工,或者電
 
動(dòng)車段
在動(dòng)車所里工作的人大體分為4類~~
1·動(dòng)車所自己的正式員工,分好多部門,其中最重要的就是一級(jí)修、二級(jí)修、
編組站及其架構(gòu)、涉及工種
編組站:解體和編組的站,通俗來講就是把一列火車解開成一節(jié)節(jié)的然后按照目的地以及一定的規(guī)律和要求重新連掛組成一列新火車的地方。
單位組織架構(gòu):機(jī)關(guān)和六大車間
機(jī)關(guān):負(fù)責(zé)車間管理,共十大科室——安全科、技術(shù)科、職教科、信息科、勞人科、
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五 鐵路局招聘試題
沈陽鐵路局競(jìng)爭(zhēng)上崗筆試題及參考答案
非正常辦理部分
1.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障,不能顯示引導(dǎo)信號(hào)時(shí),接車辦理要點(diǎn)。
答:(1)通知值班干部上崗監(jiān)控。
(2)將故障情況(發(fā)生時(shí)間、故障情況)登記在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)。
(3)將故障情況通知電務(wù)部門有關(guān)人員檢查處理。
(4)報(bào)告列車調(diào)度員,請(qǐng)求并抄收使用人工引導(dǎo)的調(diào)度命令,在《調(diào)度命令登記簿》中登記。
(5)按下進(jìn)路始端和終端按鈕,排列接車進(jìn)路,通過白色光帶確認(rèn)接車進(jìn)路正確。
(6)如果不能正常排列接車進(jìn)路(接車進(jìn)路上無白色光帶顯示)時(shí),可排列調(diào)車進(jìn)路,開放調(diào)車信號(hào)鎖閉接車進(jìn)路。
(7)指派引導(dǎo)員到《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn),顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車,待列車頭部越過后,收回引導(dǎo)手信號(hào)。
(8) 指示引導(dǎo)接車前,車站值班員必須再次通過控制臺(tái)檢查確認(rèn)接線空閑。
(9)與司機(jī)車機(jī)聯(lián)控:“XX(次)XX(站)引導(dǎo)接車,X道停車,注意引導(dǎo)手信號(hào)”,調(diào)度命令XX號(hào)。
 
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